AUSPICIA MUNICPALIDAD DE CALETA OLIVIA- VIALIDAD PROVINCIALTRANSPETROL SUR – COPESA
ORGANIZA: ASOCIACION AUTO CLUB CALETA OLIVIA
FISCALIZA: FEDERACION REGIONAL DE AUTOMOVILSMO DEPORTIVO SANTA CRUZ Z.N.
ESCENARIO: CIRCUITO Harry Regensburger
Art. 1º) FECHA Y CATEGORIAS: sábado 24 y domingo 25 de ABRIL del 2021. Reservado para las Categorías Fiat 600 hasta 800 CC. Fuerza Limitada
Regional, Monomarca R-12 y Hot Rod.
Art. 2º) REGLAMENTOS: Los competidores al firmar su inscripción declaran conocer el presente Reglamento y el R.D.A (Reglamento Deportivo
Automovilístico).
Art. 3º) INSCRIPTOS: Se fija en 8 (Ocho) la cantidad mínima de autos en cada Categoría.
El club organizador se reserva el derecho de suspender o postergar la competencia si el número de inscriptos no alcanzara al mínimo establecido.
Ningún piloto que no haya sido debidamente inscripto podrá tomar parte de las pruebas programadas para esta competencia. –
Art. 4º) INSCRIPCIONES: Las inscripciones se llevarán a cabo los días de la competencia en el circuito Harry Regensburger, previo a las pruebas libres
y/o clasificatorias.
SE FIJA LA INSCRIPCION Y sensor ACCO-CRONO PARA LA PRUEBA EN $6.000 (SEIS Mil Pesos) POR AUTO.
La médica AVV se pagará aparte, con su respectivo responsable.
Art. 5º) VERIFICACION TECNICO-ADMINISTRATIVA: Se realizara el día, 24 y 25 de Abril de 2021 a partir de las 09:30 Hs. en el Circuito. Los autos
observados deberán regularizar las anomalías detectadas antes de salir a pista, ya sea en Pruebas Libres o Clasificación.
Quedará a criterio del Comisario Técnico y/o Comisario Deportivo la autorización o no de aquello objetado y la participación de las pruebas
oficiales.
Art. 6º) DENUNCIAS Y RECLAMOS: Deberán efectuarse por escrito, con la firma del piloto, aclaración, Nº de Documento y Nº de auto, en un plazo
máximo de 30 (treinta) minutos a contar de la publicación de la Clasificación Oficial.
En caso de denuncias por IRREGULARIDADES DURANTE LA COMPETENCIA, se deberá adjuntar la suma de $10.000 (Diez Mil Pesos).
En caso de denuncias por INFRACCIONES AL REGLAMENTO TECNICO, se deberá adjuntar la suma de $10.000 (Diez Mil Pesos)
POR NINGUN MOTIVO LOS PILOTOS O CUALQUIER MIEMBRO DEL EQUIPO (Mecánicos, Ayudantes, Etc.) PODRAN DIRIGIRSE A DIALOGAR CON EL
COMISARIO DEPORTIVO O AUTORIDADES DE LA PRUEBA SIN HABER SIDO LLAMADO CON ANTICIPACION.
EL RECLAMO DEBERA SER EFECTUADO MEDIANTE EL CONCURRENTE DECLARADO.
TAMPOCO PODRAN HACERLO CON NINGUN COLABORADOR DEL COMISARIO DEPORTIVO SIN PREVIA AUTORIZACION DE ESTE.
Art. 7º) REVISION TECNICA: Sera obligatoria y se realizara al término de la Competencia con los autos que designe el Comisario Deportivo. Todo
participante está obligado a dejar su vehículo a disposición de los Revisadores Técnicos por el tiempo necesario, a contar de la finalización de la competencia.
Queda terminantemente prohibido ingerir alcohol.
Una vez terminada la Clasificación y/o Competencia, los autos quedaran en Parque Cerrado y/o en la Pista y/o Patio de Boxes a disposición de las
Autoridades de la Prueba, NO PUDIENDO SER MOVIDOS DE LUGAR, salvo con autorización del Comisario Deportivo y Revisador Técnico de cada
Categoría.
EN LA REVISACION TECNICA SOLO SE ADMITIRA A LOS PILOTOS, MECANICO Y 1 (UN) AYUDANTE.
Art. 8º) COBERTURA MÉDICA: Todos los Pilotos, en el momento de la Verificación previa deberán acreditar la posición de Cobertura Médica para el
caso de competencias automovilísticas. Quienes no dispongan de ella, acreditando su vigencia, no podrán participar de la Competencia.
Art. 9º)REUNION DE PILOTOS: La misma será de Carácter OBLIGATORIO y se realizara cuando el Comisario Deportivo lo disponga, debiendo estar
presentes los Presidentes de cada Categoría.
Art. 10º)CONDUCTA: Todo piloto, concurrente, mecánico y/o auxiliares de pista, deberán mantener buena conducta y orden con las autoridades de
la prueba y del ente organizador, como así también con los colaboradores debidamente identificados, siendo pasible y de sanciones estipuladas en
el RDA y en los Estatutos del Club organizador. Debiendo respetar los PROTOCOLOS COVID.
Art. 11º) CRONOGRAMA DE EVENTOS: Se detalla en el Anexo I del presente.
Se deja establecido que toda la programación podrá tener variación de honorarios según el estado de la pista y a criterio del Comisario Deportivo,
Autoridades de la prueba y del ente organizador.
Art. 12º) REMOLQUE: Es obligatorio la colocación de dos ganchos (Delantero y Trasero) para remolcar el vehículo en caso de necesidad. Estos
ganchos NO deberán sobrepasar la carrocería del vehículo.
Art.13º) CLASIFICACION: Se realizará una tanda de clasificación, cada tanda tendrá una duración de 4 vueltas lanzadas. LAS CLASIFICACIÓNES SE
REALIZARÁN A BOXES CERRADOS. (Todas las categorías). Si uno o más participantes no hubiera/ n registrado un tiempo en sus tandas, serán
ordenados entre sí, según el número del ranking 2019 para ocupar los últimos lugares de las series.
SE SACARA LAS DOS MEJORES VUELTAS PARA LAS 2 FINALES:
1° MEJOR VUELTA PARA LA FECHA DEL SABADO 24/04/21.-
2° MEJOR VUELTA PARA LA FECHA DEL DOMINGO 25/04/21.-
Finalizada la prueba clasificatoria deberán ingresar a Parque Cerrado, a disposición del Revisador Técnico de la correspondiente categoría.
La cantidad máxima de autos autorizados a largar en cada competencia será de 26 (Veintiséis).Y para dividir en dos series, deberán ser
14 autos como mínimo.
Art. 14º) CLASIFICACION DE LA COMPETENCIA: Todas las categorías correrán sus series y FINALES. Pasando la cantidad de 24 autos se correrá una
serie de repechaje
Art. 15º) CLASIFICACION: Individual, FIAT, R-12, LTDA y HOT ROD.
Art. 16º) RESPONSABILIDADES: Los Participantes y/o colaboradores intervinientes en la Competencia lo hacen a su exclusive riesgo, liberando a la
Institución Organizadora, miembros de la misma y Autoridades de la Prueba por los daños ocasionados y/o recibidos en su participación en la
Competencia.
Art. 17º) PRUEBA DE ALCOHOLEMIA: Quedara a criterio de la Autoridades la realización en cualquier momento de la competencia, el cual será
obligatorio con tolerancia CERO.
Desde las 11.00 Hs. del día sábado y domingo hasta la finalización de la actividad deportiva. El piloto citado al control tendrá 15 minutos de espera
desde realizado el llamado o notificación del Comisario Deportivo a presentarse al lugar indicado para el control.
El piloto que niegue realizar dicho control, se considera como POSITIVO y esta violación será considerada FALTA GRAVE, siendo excluido del evento,
con elevación de lo sucedido a la FRAD para una resolución.
Art. 18º) Los casos no previstos en el presente Reglamento, serán resueltos por las autoridades de la prueba y el ente organizador.
Art. 19º) AUTORIDADES DE LA PRUEBA: Se detallan en el Anexo II del Presente Reglamento.
Art. 20º) Los pilotos deberán denunciar las cámaras colocadas en los autos para que se tomen como prueba de algún toque o accidente en
pista al momento de su inscripción, las cuales serán las únicas que tendrán valor, más las puestas por el ente organizador quedando sin efecto,
las mismas que no estén denunciadas.
Art. 21º) PROTOCOLO COVID DE EQUIPO: Podrán ingresar el PILOTO y 4 AUXILIARES
Ingreso del AUTO de CARRERA + UN AUXILIO (AUTO o CAMIONETA)
MOTORHOME se indicara en el portón de boxes la zona de estacionar
Respetar el distanciamiento entre equipos de 2 metros.
Respetar la burbuja de equipo.
Uso obligatorio del BARBIJO en todo momento.
Prohibido realizar asado.
Únicamente entraran en zona de boxes las personas acreditadas en la inscripción.
ANEXO I CRONOGRAMA DE EVENTOS:
SABADO 24 de ABRIL de 2021
11.00 Hs. A 12:30 Pruebas Libres – ORDEN DE SALIDAS R 12- HOT ROD – 800 C.C. – F.L.R.
12: 35Hs. REUNION DE PILOTOS E IZAMIENTO PABELLON NACIONAL
13:00 Hs. Clasificación R 12 – 10 Minutos
13:15 Hs. Clasificación HOT ROD – 10 Minutos
13:30 Hs. Clasificación TN 800 – 10 Minutos
13:45 Hs. Clasificación F.L.R – 10 Minutos
14:00 Hs. 1ª SERIE R-12 – 5 VUELTAS
2ª SERIE R-12 – 5 VUELTAS
1ª SERIE HOT ROD – 5 VUELTAS
2ª SERIE HOT ROD – 5 VUELTAS
1ª SERIE TN 800 – 5 VUELTAS
2ª SERIE TN 800 – 5 VUELTAS
1ª SERIE F.L.R. – 5 VUELTAS
2ª SERIE F.R.L. – 5 VUELTAS
*Para dividir en dos series, deberán ser 14 autos como mínimo.
FINAL R 12 – 10 Vueltas
FINAL HOT ROD – 10 Vueltas
FINAL TN 800 – 10 Vueltas
FINAL F.L.R. – 10Vueltas
DOMINGO 25 de Abril de 2021
11:00 Hs. PRUEBAS LIBRES ORDEN DE SALIDAS R 12-HOT ROD – 800 C.C.- F.L.R.
12:00 Hs. 1ª SERIE R-12 – 6 VUELTAS
2ª SERIE R-12 – 6 VUELTAS
1ª SERIE HOT ROD – 6 VUELTAS
2ª SERIE HOT ROD – 6 VUELTAS
1ª SERIE TN 800 – 6 VUELTAS
2ª SERIE TN 800 – 6 VUELTAS
1ª SERIE F.L.R. – 6 VUELTAS
2ª SERIE F.R.L. – 6 VUELTAS
*Para dividir en dos series, deberán ser 14 autos como mínimo.
FINAL R 12 – 14 Vueltas
FINAL HOT ROD – 14 Vueltas
FINAL TN 800 – 14 Vueltas
FINAL F.L.R. – 14 Vueltas
Podio y Coronación
Revisación Técnica
ANEXO II AUTORIDADES DE LA PRUEBA:
DIRECTOR DE LA PRUEBA: Luis Villa
COMISARIO DEPORTIVO: Horacio Fita
COMISARIO ADJUNTO: Gonzalo Mauro
COMISARIO TECNICO CAT.FIAT 600: CARO DANIEL
COMISARIO TECNICO CAT. R-12: CARO DANIEL
COMISARIO TECNICO CAT. F.L.R: MESSITI ALFREDO
COMISARIO TECNICO CAT. HOT ROD: FUEYO FABIO
COMISARIO DE PISTA: Husain Diego
GRUPO DE BARENDILLEROS: “Flaco Aranda” AUTO MOTO CLUB CALETA OLIVIA
JEFE DE SANIDAD: HOSPITAL DISTRITAL
COBERTURA MEDICA: Asociación Argentina de Volantes
CRONOMETRAJE: CRONO ACCO